Reclamo. alan garcía volvió a criticar a transportistas por anunciar paro. Medida la acatarán los buses interprovinciales de pasajeros y camiones. El Congreso citará a ministros de Transportes y de Energía y Minas.
José Carlos Reyes.
Sigue el fuego cruzado entre el presidente Alan García y los transportistas de carga e interprovinciales, debido a la reciente alza del precio de los combustibles y el anuncio de una paralización del gremio para el próximo miércoles 19 de enero.
El presidente volvió a justificar el alza de los combustibles –de 5% en promedio luego de un alza de 10%– debido al mayor precio del petróleo. Dijo que pese al aumento, el precio de la gasolina es más barata que cuando asumió la presidencia en el 2006.
“Y encima los transportistas dicen: te voy a hacer huelga porque has aumentado el precio del diesel. No te quejes que te va mejor que antes”, señaló García durante la ceremonia para encargar a los núcleos ejecutores la construcción de 130 muros de contención en varios distritos de Lima.
Impacto mayor en el diesel
Desde la otra trinchera, Alfonso Rivas, presidente del Consejo Nacional de Transporte Terrestre (CNTT), que agrupa a las empresas de transporte interprovincial, de carga y camiones, refirió que ellos fueron los más afectados por el alza pues en su caso alcanzó el 12%.
Ello pues este tipo de transporte utiliza el diesel, el cual, además del alza de 5% (tras la disminución del aporte del Fondo de Combustibles) desde el primero de enero tuvo otro incremento debido a que las refinerías empezaron a importar diesel con un contenido de azufre máximo de 50 partes por millón (menos contaminante pero a mayor precio) para venderlos en Lima y Callao y así cumplir la exigencia de la Ley 28694.
Piden devolver el ISC
Para compensar el alza del combustible el CNTT propone que el gobierno decrete la devolución del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) al diesel usado en el transporte interprovincial y de carga.
“Este es un pedido realizado desde hace dos años y se sustenta en que el ISC grava al combustible contaminante, pero hay exoneración cuando no hay un combustible que lo pueda reemplazar. Esto ya sucede con el Turbo usado por el transporte aéreo.
Entonces a similar situación, iguales derechos”, señaló ayer Alfonso Rivas, presidente del CNTT, quien participó en una conferencia de prensa en el Congreso junto a la bancada del Partido Nacionalista, que respaldó ese pedido.
Aquí se abre una posible solución al conflicto, pues el dirigente señaló que si el gobierno accede a este pedido, la paralización ya no se llevaría a cabo.
“Una buena señal para evitar la paralización sería que el gobierno nos presente el proyecto para devolver el ISC. Pues de los 10 soles por galón de diesel, S/. 1.74 es ISC, y eliminar ello compensa el alza de los combustibles”, subrayó.
La propuesta es “complicada”
Al respecto el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, señaló que entre este fin de semana e inicios de la próxima se reunirán con el gremio de transportistas para intentar llegar a un acuerdo y evitar el paro.
Sobre la propuesta para la devolución del ISC reconoció que es un tema “complicado” aunque conversable, pues forma parte de la política tributaria del Estado y por también debe intervenir el Ministerio de Economía y Finanzas.
“Toda paralización sólo lleva angustia a los quienes no tienen nada que ver con el problema. Tengo fe en que no se va a producir pues antes acordaremos avances concretos”, señaló el ministro.
Se plegarán al paro indefinido los gremios de transporte interprovincial de pasajeros (no está incluido el transporte urbano), los transportistas de carga y camiones, además de los trabajadores portuarios (ver página siguiente), lo cual afectará el transporte del público y la actividad comercial.
El CNTT señaló que son 30 mil las empresas de transporte interprovincial y 80 mil los camiones a nivel nacional.
Gobierno evitará nuevas alzas
Por otro lado, y tal como se venía especulando, el ministro de Energía y Minas, Pedro Sánchez, confirmó que si el precio del petróleo se mantiene en su actual nivel o incluso se eleva, el gobierno elevaría la compensación del Fondo de los Combustibles para evitar nuevas alzas en el precio de los combustibles. “Actualmente aportamos S/. 23 millones semanales al Fondo, pero hay un espacio en el cual se puede trabajar”, agregó.
Cifras
U$ 250 millones en pérdidas dejaría el paro, estimó la Cámara de Comercio de Lima.
U$ 330 millones es la deuda del Estado a las refinerías en el Fondo de Combustibles.
Balón doméstico de GLP sube S/. 1
1] Tal como lo había adelantado La República, la Asociación de Gas LP, gremio que agrupa a las principales envasadoras confirmaron que desde hoy empezarán a elevar sus precios en S/. 1.00 en promedio por (balón de 10 kg.) debido a que desde el pasado miércoles Pluspetrol elevó sus precios en esa misma magnitud. El alza iba a ser de S/. 2, pero luego el gobierno modificó el aporte del Fondo para que el alza de las gasolinas y el GLP sea solo del 5%.
2] La Comisión de Fiscalización del Congreso citará a los ministros de Energía y Minas, Transportes y Comunicaciones y de Energía y Minas para responder sobre el alza en el precio de los combustibles, anunció ayer el congresista nacionalista José Maslucán, quien exhortó al gobierno a dar una solución integral al problema mediante mesas de diálogo.