El Ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo Ramírez, destacó hoy en el Congreso que el nuevo sistema de matrículas de rodaje ha permitido reducir el tiempo de entrega de las mismas de varios meses a solo 72 horas, en las diversas regiones del país.
Cornejo se presentó ante la Comisión de Transportes del Congreso de la República, para informar sobre las ventajas del Sistema Integral de Identificación Vehicular que articula elementos de seguridad visual de interfase tecnológica, vinculando la numeración de la placa única nacional de rodaje a la tarjeta de identificación vehicular.
El titular del MTC explicó a los congresistas que el nuevo sistema cuenta con dos placas de aluminio con un holograma de alta seguridad, número de código impreso en láser y sello de agua, además de una tercera placa que contiene chip con control de radiofrecuencia.
“La información de la tarjeta de identificación vehicular, antes llamada tarjeta de propiedad, se graba en la tercera placa, lo cual servirá para realizar la fiscalización de la PNP y las autoridades competentes en materia de transportes”, sostuvo el ministro.
De otro lado, informó que el Instituto José Pardo no dejará de percibir ingresos por la Placa Única de Rodaje, puesto que la Asociación Automotriz del Perú le otorgará anualmente un monto no menor a S/. 1 millón 700 mil soles a través de un fideicomiso.
Indico que se ha reducido el tiempo de entrega de la placa nacional de rodaje en las diversas regiones del país. “Hoy las placas se entregan entre 48 y 72 horas después de inmatriculado el vehículo, antes se tomaban hasta seis meses”, sostuvo.
El Ministro afirmó que el nuevo Sistema Integral de Identificación Vehicular viene funcionando con absoluta normalidad, cumpliendo los fines para los que ha sido creado, lo que construirá una herramienta fundamental para la toma de decisiones en materia de transporte y tránsito.
Acciones adoptadas por el MTC en relación a la seguridad en la aviación
El Ministro Cornejo informó a los congresistas que el MTC ha implementado medidas para reforzar la seguridad en la aviación. En ese sentido, indicó que las aeronaves que presten servicio en todos los circuitos turísticos del país, deberán contar obligatoriamente con piloto y copiloto.
Asimismo, informó que a partir del 5 de abril de 2010, todas las aeronaves que presten servicio de transporte aéreo especial turístico y que sean incorporadas al Parque Aéreo Nacional, tendrán una antigüedad máxima de 15 años desde su fabricación.
Cornejo Ramírez, precisó que a partir del 1 de agosto de 2010, las aeronaves que realicen el servicio del transporte aéreo especial turístico tendrán una antigüedad máxima de 30 años y desde el 2011 de 20 años y con una capacidad mínima de ocho asientos.
(Con información de Andina)