La Comisión de Transportes y Comunicaciones, que preside el congresista Juvenal Silva Díaz (GPN), inició el debate de un proyecto de ley para promover la importación de vehículos con motores alimentados con gas natural vehicular (GNV), gas licuado de petróleo (GLP) o duales (gas/gasolina), a fin de contribuir a la protección del medio ambiente y renovar el parque automotor en nuestro país.
La iniciativa está orientada a lograr la modificación de la matriz energética en el servicio público de transporte terrestre urbano e interurbano de pasajeros, mediante la promoción de la renovación del parque vehicular de las personas jurídicas que presten dicho servicio con vehículos automotores nuevos con las características citadas.
Al respecto, el predictamen puesto al debate en la sesión del miércoles 16 contiene una serie de incentivos tributarios en el régimen de admisión temporal para la reexportación de vehículos nuevos a gas natural vehicular y Diesel Euro 3, e incentivos tributarios que inciden directamente sobre la determinación de la base imponible de los derechos arancelarios y del IGV a ser cobrados al importador.
Así mismo, la propuesta incluye alcances sobre el período de acogimiento al régimen de cinco años, la inaplicación de garantías o intereses compensatorios para ese caso y las formas de calcular la depreciación de los vehículos.
En el debate participaron el presidente y el asesor legal de la Confederación Nacional de Transportes del Perú, Julio Rau Rau y Jorge Paredes Lengua, respectivamente, quienes expresaron su apoyo a la propuesta, ya que en su opinión permitiría reducir la cantidad de unidades no aptas para transporte público, caso de ‘combis’ y ‘cústers’, que han ocasionado la quiebra de empresas de transporte masivo.
El predictamen será debatido y sometido al voto en la próxima sesión, al igual que otro proyecto que propone prohibir el uso de ómnibus transformados (los llamados ‘bus-camión’, entre ellos) para el servicio de transporte terrestre interprovincial regular de personas en el ámbito nacional.
Falla humana
En la sesión se presentó el alcalde distrital de San Juan de Lurigancho, Carlos Burgos Horna, quien explicó las causas del siniestro del puente Las Lomas, que se construye en el cruce de la avenida Las Lomas y la cuadra 11 de la avenida Malecón Checa, y donde una viga mal maniobrada ocasionó daños a la estructura.
La autoridad edil dijo que el accidente se debió a un error humano, y así lo ha reconocido el consorcio Futuro, que hará las reparaciones del caso por su cuenta y riesgo, sin ningún costo adicional para el municipio.
El accidente ocurrió el 7 de junio a las 6 de la tarde, fue filmado por trabajadores de la empresa constructora y visionado por los integrantes de la Comisión.
El alcalde anunció que la obra será inaugurada a fines de septiembre para que entre de inmediato al servicio y facilite la comunicación de su distrito con su vecino de El Agustino.