100 mil autos ya utilizan gas natural

Cambio de matriz. Presidente garcía dice que es un “logro nacional”. Pero cifras de vehículos que ahora usan el gas de Camisea son inferiores comparadas a países como Bolivia o Argentina.

Los datos en la conversión de vehículos a GNV alcanzaron un récord histórico tomando en cuenta las predicciones oficiales que hablaban de unas 50 mil unidades para el 2016.

En la mañana de ayer el presidente de la República, Alan García, presentó en Palacio de Gobierno el auto número 100 mil convertido al uso de gas y tildó el hecho de “logro nacional”.

A través de Cofigas e Infogas, la Corporación Financiera de Desarrollo (Cofide) invirtió un total de US$ 290 millones en el cambio de la matriz energética.

Según cifras oficiales, la conversión a GNV significó la creación de 420 empresas especializadas como importadores, proveedores de equipos, talleres de conversión, grifos y certificadores, con ingresos a la fecha por US$ 580 millones.

Además generó unos siete mil empleos directos y un valor por US$ 1,900 millones en ahorros y beneficios para unos 100 mil usuarios.

Camino exitoso pero modesto
Es la opinión del especialista en hidrocarburos Aurelio Ochoa, quien aseguró que aunque podemos hablar de “datos positivos” aún no se masificó el uso del gas en el Perú.

Manifestó que en un país como Bolivia –con un tercio de la población del Perú– existen 120 mil vehículos a gas.
“Estamos a años luz de países como Brasil o Argentina, que poseen un universo de autos a GNV de 1,4 millones y 1,7 millones, respectivamente”, aseveró.

Ochoa sostuvo que en nuestro país existen unas 33 mil conexiones domiciliarias de gas, dato también ínfimo si lo comparamos con los 5.6 millones de Colombia.

“Nuestras empresas eléctricas no pueden abastecerse de gas, ya que ello encarecerá nuestras facturas a fines de febrero”, adelantó el especialista.

El dato
Taxistas. La mayoría de los autos convertidos son de transporte colectivo. Según la Cámara Peruana de Gas Natural Vehicular (CPGNV), el 75% de los vehículos convertidos a GNV son utilizados para transporte de taxi. Asimismo se financiaron 839 buses nuevos, que incluyen los 572 del Metropolitano.