Isabel Carreño
A sus 39 años, el piloto nacional Felipe Ríos cumplió su sueño y terminó su primer Dakar entre los 50 mejores pilotos de la carrera más difícil del planeta. Ríos fue la gran sorpresa en motos, se colocó 49 en la general y llegó a conseguir la posición 33 en una de las etapas en suelo nacional entre Pisco y Lima. Aún con la prueba muy fresca y esa sonrisa imborrable en su rostro, cuenta cómo vivió este Dakar a bordo de su moto.
–¿Cómo hacer para no perder la concentración en la carrera?
–Una de las cosas más importantes para los que vamos en motos es la preparación física. He entrenado mucho desde febrero y es clave para no perder la concentración. Tuve momentos de mucho cansancio, tuve que bajar el ritmo, pero la idea era no parar.
–¿En algún momento pensaste en dejar la carrera?
–En algún momento piensas ya no más de esto, hay etapas que te entretienen y dices qué bonito. Pero hay partes que odias y pides ya que termine. Como las de fesh-fesh que son horribles, por suerte he tenido pocos problemas con la moto, solo uno en Tacna, venía caminando se cayó en un hueco pero prendió rápido.
–¿Qué etapas te gustaron?
–Las de las pampas argentinas, hay mucha trocha, bien entretenido. En Chile, la de Copiapó fue dura pero también muy bonita y en Perú, la de Nazca – Pisco fue espectacular. Había zonas que conozco un poco, dunas grandes pero manejables, partí en una buena ubicación y la cantidad de gente en la ruta y saber que ya estas llegando a tu país.
–¿Tuviste que cambiar motor de tu moto?
–Sí, pero por precaución no por necesidad. Por cambiar motor te penalizan, pero al cambiarlo aseguras que puedas seguir en la competencia, la exigencia que tiene el motor durante el rally es bastante fuerte y probablemente si no cambias motor no llegues.
–Terminabas la etapa y ¿cuál era tu rutina?
–Era llegar al campamento, ducharme, comer, revisar el el libro de ruta de la siguiente etapa, hacer mis cosas para el día siguiente: llenar el agua en mi casaca y la comida que iba a comer, volver a cenar y dormir. Todos los días lo mismo, porque te relajas media hora o una hora y es tiempo perdido.
–La organización les daba una especie de lonchera diariamente ¿Qué contenía?
–Había una especie de lata de atún que me la llevaba todos los días para comer. Después de correr el enlace, antes de largar el especial cronometrado me comía esa latita porque te da hambre, tomas desayuno a las cuatro de la mañana: pastas. Todos los días hasta ya sin ganas, pero te alimenta y cómo vas a manejar tanto rato es lo mejor que puedes comer. Eso nos ayudaba mucho.
–¿Esperabas terminar entre los 50 primeros siendo debutante en el Dakar?
–Quería hacer un buen papel, había entrenado fuerte con mucha anticipación, me había preparado. En un momento el objetivo principal era llegar y tratar de ubicarme en una buena posición y al final se dio. Poco a poco fui escalando, tuve suerte, en una carrera larga que el factor suerte también importa. Nunca llegué de noche, máximo me agarraron cuatro o cinco carros, que cuando te alcanzan los carros te pasan como un poste y te dejan un polvo que no ves nada. Nunca me cogió un camión, que eso debe ser horrible, si los carros me ponían en alerta, los camiones para las motos deben ser terroríficos.
–¿Ya preparado para el Dakar 2013?
–No, todavía a descansar. Aún estoy con las manos entumecidas, me han salido dolores nuevos en el hombro, en la espalda, conforme te va pasando la adrenalina de la competencia, te vas relajando, aparecen los dolores que en carrera no sentiste o ignoraste. Luego de obtener un buen resultado, muchas empresas se han dado cuenta de lo que es el Dakar y creo que vamos a recibir más apoyo. Lo más probable es que sí esté en el Dakar 2013.
“La respuesta del público peruano en el Rally fue impresionante”
Ríos se mostró extasiado al ver el apoyo del público nacional. “No esperaba tanta gente en todas las etapas peruanas. Mucho más que en Argentina y en Chile. La última etapa fue impresionante, la cantidad de gente en Asia, fue motivante”, confesó.
“Ha sido muy emotivo ver correos, mensajes en el Facebook, de gente dando apoyo. Y ya en Perú ver la bandera peruana, ver a la gente en todos lados en la ruta y sentir ovación tipo un gol en un estadio era emocionante y motivante. Fue importante para seguir”.
Además, Ríos resaltó la unidad de ‘Fuerza Inca’. “La mayoría nos conocimos en el campamento. Hubo mucha camaradería entre nosotros, nos ayudábamos mucho y eso es bueno”, indicó.