El tan promocionado tren Iquitos-Yurimaguas es el caballo de batalla de Yván Vásquez Valera cuando quiere ganarse al pueblo. Sin embargo, hasta el momento se han gastado 16 millones de dólares sólo en estudios de factibilidad de la obra. Todavía no hay rieles, rutas y mucho menos vagones.
Cuarto Poder emitió un revelador informe donde además dan cuenta de serias deficiencias en la obra de alcantarillado de Iquitos, que inicialmente se fijó en 256 millones de soles y ahora tiene una sobrevaloración de 521 millones de soles.
La planta de tratamiento de aguas residuales debió ser entregada en el 2011 pero debido a fallas técnicas se inundó, retrasando los trabajos y generando más desembolso de dinero para el gobierno regional.
En el reportaje mencionan a Rafael Ortiz, jefe del Organismo Público de Inversión para la Productividad (OPPIP) de Loreto, fundador de una empresa que fue subcontratista de una constructora que recibió 8 millones de dólares como adelanto por la realización de un estudio de factibilidad técnica del proyecto del tren.
Según Cuarto Poder, más de 40 mil loretanos han apostado por la vacancia de Iván Vásquez, quien también es el presidente del CNI de Iquitos y hombre de confianza de Manuel Burga, presidente de la Federación Peruana de Fútbol.
La solicitud de vacancia de Vásquez Valera es todo un acontecimiento en Iquitos, pues hasta algunos periodistas han sido acusados de esconder los planillones para defender sus ingresos mensuales.
