Perú es nombrado como el segundo país con peores conductores del mundo: lidera en índice de tráfico
No es secreto que conducir en Lima y en Perú es una actividad muy estresante por el tráfico y los choferes imprudentes. Ahora, el mal transporte del país está visto como uno de los peores a nivel internacional.
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Conducir en Perú puede ser una experiencia que pone a prueba la paciencia de hasta el conductor más sereno. Imagina transitar por un laberinto de calles donde el flujo del tráfico se asemeja más a una danza caótica de vehículos que a un ordenado desplazamiento. Los cláxones suenan con una insoportable frecuencia mientras otros choferes intentan adelantarte en la pista con peligrosas maniobras. Por estas razones, no causa mucha sorpresa que Perú sea el segundo país con peores conductores en el mundo.
El portal Compare The Market realizó un estudio de los mejores y peores países para conducir. Para elaborar el ranking, examinaron una variedad de aspectos, como los límites permitidos de alcohol en sangre, la calidad de las vías y la cantidad de fallecimientos ocasionados por el tráfico vial. Los resultados son por cada 100.000 personas.
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Perú: el segundo país del mundo con los peores conductores
Tailandia ha sido oficialmente reconocida como el país con los peores conductores del mundo, presentando el número más alto de muertes trágicas por lesiones de tráfico, con 32 por cada 100.000 personas.
Perú ha quedado en segundo lugar, con el puntaje de índice de tráfico más alto (220,4) y los cuartos peores niveles de calidad de carreteras. Varios países de América del Sur aparecen entre los primeros 10, incluyendo a Argentina en el puesto 6 y Brasil en el décimo. El límite de velocidad elevado de Argentina, de 130 km/h, contribuye a que los conductores sean percibidos como menos seguros, junto con largos tiempos de viaje y altos niveles de emisiones de CO₂.
De manera similar, en Brasil, las muertes por lesiones de tráfico son altas, con 16 por cada 100.000 personas. Tienen los terceros peores niveles de calidad de carreteras en nuestra lista. Líbano, India y Malasia están todos en el top cinco de los peores conductores del mundo, con Estados Unidos, Turquía y Canadá también presentes en el top.
¿Cuáles son los países con los mejores conductores?
Los conductores más seguros del mundo se encuentran en Japón. En este país, los niveles de límite de alcohol en sangre son bastante bajos, con 0.03 g/dl, similares a los de Chile y la República Checa. La nación asiática tiene el sentimiento positivo más alto en redes sociales para términos relacionados con la conducción, con un 33,4%. El país nipón también ocupa el cuarto lugar en calidad de carreteras.
8 de los 10 países más seguros están en Europa y los Países Bajos lideran el camino en segundo lugar: con un 6,4, tiene los segundos mejores niveles de calidad de carreteras del mundo, justo detrás de Singapur con 6.5. Además, tiene algunos de los niveles más bajos de muertes por lesiones de tráfico por cada 100.000 personas, empatando con varios países como Japón, Dinamarca y Alemania.
Noruega ocupa el tercer puesto, situándose en el octavo de índice de tráfico, lo que significa que disfruta de bajos tiempos de desplazamiento y niveles de consumo de CO₂. También está en el primer lugar compartido por las menos muertes por lesiones de tráfico, con 2 por cada 100.000 personas. Los únicos otros países con niveles tan bajos son Singapur y Suiza. Los límites de alcohol en sangre también son los terceros más bajos, con 0.02 g/dl.
Japón es el mejor país del mundo para conducir. En esta nación no te estresarás como en las calles de Lima. Foto: Freepik
Los países con mayor límite de velocidad
En lo que respecta a los límites de velocidad, Turquía comparte con Polonia y Bulgaria el segundo puesto más alto, establecido en 140 km/h, siendo los Emiratos Árabes Unidos el único país con un límite superior, de 160 km/h.
Egresado de Periodismo de la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP). Redactor web de la sección Gastronomía de La República. Experiencia como redactor en otros medios de comunicación. También con experiencia en monitoreo de medios impresos.
